Container de Groupage “Dangereux” France Métropole - La Réunion
Expédiez en toute sécurité vos effets personnels et vos véhicules électriques/hybrides en container de groupage “dangereux” entre la France Métropole et La Réunion
Container de groupage “dangereux” France Métropole – La Réunion
Transport sécurisé (véhicules électriques & hybrides)
Chez Outremer Transit, nous sommes équipés pour transporter vos véhicules, même ceux considérés comme “dangereux”, en particulier les véhicules hybrides et électriques🔋⚡
Qu’est-ce qu’un “container de groupage dangereux” ?
Un container de groupage regroupe les biens de plusieurs clients dans un même conteneur (20’ ou 40’ selon disponibilité). Quand le chargement inclut certaines marchandises réglementées (ex. batteries, produits classés, véhicules électriques/hybrides selon conditions), l’expédition peut entrer dans un cadre “marchandises dangereuses” et nécessiter des règles et documents spécifiques.
Objectif : sécuriser le transport (calage/arrimage, compatibilités de chargement, signalisation) et rester conforme aux réglementations applicables au maritime.
Pourquoi un véhicule électrique/hybride peut être classé “dangereux” ?
Dans le transport maritime, la notion de “dangereux” renvoie à la réglementation marchandises dangereuses (batteries, énergie embarquée, risques spécifiques). Selon le type de véhicule, son état, et les exigences de la compagnie maritime, des procédures dédiées peuvent s’appliquer.
👉 L’idée n’est pas de “faire peur”, mais de prévenir les risques et de garantir l’acceptation du fret par la chaîne maritime.
📍En photos une prestation réalisée par Outremer Transit cette semaine : Envoi d'un conteneur de groupage avec des effets personnels et deux véhicules électriques depuis notre dépôt de Tremblay (93) vers La Réunion.
Comment Outremer Transit organise un groupage “dangereux”
Outremer Transit communique régulièrement des exemples réels d’expéditions : conteneur de groupage avec effets personnels + véhicules électriques depuis un dépôt en Métropole vers La Réunion.
Étapes
- Analyse de votre projet (type de véhicule, biens, volumes, contraintes)
- Validation DG si nécessaire (règles, compatibilités de chargement)
- Réception au dépôt / préparation
- Empotage : calage/arrimage et organisation du chargement
Bonnes pratiques avant dépôt
- Préparer une liste claire de ce qui part (effets personnels + accessoires du véhicule)
- Éviter d’ajouter au dernier moment des produits susceptibles d’être réglementés (aérosols, solvants, etc.)
- Fournir tôt les infos véhicule (modèle, motorisation, batterie/énergie si demandé)
Prix : de quoi dépend le tarif d’un groupage “dangereux” ?
Sans donner un “prix magique”, voilà ce qui fait varier le devis :
- Volume total (m³) + nature des biens
- Type de véhicule (élec/hybride/thermique)
- Besoin d’emballage, calage, manutention
- Dépôt de départ / destination, et période d’expédition
FAQ
Mon véhicule électrique est-il forcément “dangereux” ?
Pas forcément “au sens courant”, mais il peut relever de règles “marchandises dangereuses” selon les conditions.
Le mieux est de faire valider votre cas (modèle, état, contraintes de la ligne).
Puis-je mettre des effets personnels avec un véhicule électrique en groupage ?
Oui, c’est justement un cas courant présenté par Outremer Transit (effets personnels + 2 véhicules électriques en groupage).
Quels papiers sont nécessaires ?
Quand la réglementation DG s’applique, une déclaration IMDG/DG peut être requise, en plus des documents habituels d’expédition.
Combien de temps à l’avance faut-il s’y prendre ?
Le plus tôt possible pour sécuriser la place en groupage et éviter tout retard de validation documentaire (surtout si le dossier doit être complété)